想去地铁公司上班应该学什么专业？
2024-10-01 05:06:09 | 高校网
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沈阳大学地铁专业和沈阳建筑大学地铁专业的区别
2010年3月22日，记者从沈阳大学获悉，在框架协议下，双方将开展一系列深层次合作。据悉，沈阳大学将根据地铁工程建设的实际需求，开设相关专业，面向国内地铁和运营机构培养各类合格的专门人才，并建立地铁指挥部人才培训基地，承担地铁指挥部委托的各类人员培训和知识讲座，以提高地铁指挥部的技术管理人才的综合素质，并与地铁指挥部联合进行科研课题及技术改造的攻关项目。沈阳大学还将发挥学校美术专业实力，参与沈阳地铁相关站点、地表的装饰以及壁画和雕塑的设计制作。
地铁指挥部将利用沈阳地铁的优势，为沈阳大学学生的实习、实训、科研和就业提供基地，根据工程建设人才的需求情况，提供沈阳大学对口专业学生实习条件。
沈阳建筑大学的地铁专业应该是没有和地铁建设指挥部合作，应该都是本科的。
想去地铁公司上班应该学什么专业？
想去高铁或地铁公司工作可以学习什么专业?在铁路局工作确实是一个很好的工作选择，工资待遇和工作环境都是比较好的，那么想去铁路局工作可以选择什么专业呢?想去高铁或地铁公司工作的同学可以选择轨道交通类专业。
根据我国城轨轨道交通职业人才的配置标准来看，每建设一公里城轨轨道交通路线，需要60名左右的技术和管理工作人员，每开通一条地铁线路，大约会需要1000名左右的各类专业人才，可见城市轨道交通行业对轨道交通类的专业人才需求量非常大。
1、自动化专业
自动化专业主要学习铁路信号基础、电机与运动控制系统、通信测控技术等理论课程，毕业后可以去铁路局从事技术开发、科研管理等工作。
2、轨道交通信号与控制专业
轨道交通信号与控制专业主要学习铁路信号基础、信号与系统、区间信号自动控制等课程，毕业后可以从事列车信号的调试与维护工作，或者信号设备的安装等工作。
3、轨道交通运营与管理专业(交通运输)
轨道交通运营与管理专业主要学习城市轨道交通规划与设计、城市轨道交通运营等专业知识，毕业后可以在地铁和高铁局从事列车管理工作、高铁乘务工作等。
以上这三个专业知识其中的一部分专业，除了这三个专业还有其他的专业毕业后也可以去地铁或高铁公司从事相关的工作，其中轨道交通信号与控制专业和轨道交通运营与管理工作是大学学生选择的热门工作。
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目前大学比较热门的专业有哪些
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连续3年都是“绿牌专业”，足以说明这个专业未来还是十分值得期待的。千万不要以为毕业以后就是去干修车之类的技术活，那可是蓝翔的饭碗，你抢不来。就业方向：从事铁道机车车辆、城市轨道交通地铁及轻轨车辆、动车组、公路汽车的研究教育、设计制造、运用管理等。
或者参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等，还可以进入汽车整车制造企业、汽车零部件制造企业、工程机械生产企业、车辆相关的研究所以及汽车、机械等相关行业部门工作。
2.软件工程
遍地码农的时代，这个专业依旧被看好，连续2年成为“绿牌专业”，毕竟互联网行业是未来发展的主要方向。就业方向：互联网IT公司、电商企业、大型通信企业、企事业单位、学校等地方，从事可视化编程、WEB应用程序设计、软件测试、数据库管理、图形图像制作。
网络构建技术、网络系统管理、多媒体制作、计算机办公应用等工作。也并非所有人都是敲代码的，软件工程，不单只停留在技术钻研上。
应届生起薪在5000~6000之间，一般会选择去北京、深圳、上海、广州、杭州、南京、成都这些互联网IT行业发达的城市，专业实力顶尖的大学有清华大学、北京大学（分数线，专业设置）、上海交通大学、北京航空航天大学（分数线，专业设置）、复旦大学、南京大学、中山大学、武汉大学、浙江大学、哈尔滨工业大学等。
3.网络工程
也是连续2年的“绿牌专业”，跟软件工程有一定的不同，出来后除了敲代码还能当网管。就业方向：毕业生其实可以在网络公司、电信运营商、系统集成商、教育机构、银行以及相关企事业单位的网络技术部门，从事网络规划师、网络工程师、售前技术工程师、售后技术工程师、网络管理员等岗位的技术工作。
4.通信工程
这个还是连续2年被看好的“绿牌专业”，不过常有人调侃，这是个出来之后连网管都做不来的专业，只能去拉网线。就业方向：
通信运营商、现代通信设备制造企业、电子信息类科研院所、高新技术科技产业公司、企事业单位等，从事无线通信、电视、大规模集成电路、智能仪器及应用电子技术领域的研究、设计，或者通信工程的研究、设计、技术引进和技术开发工作。
5.审计学
就业方向：大中型企业和跨国公司从事内部审计工作，或者去政府审计机关和司法机关从事审计检查与鉴定工作，也有去会计师事务所、律师事务所、资产评估公司等中介机构从事审计服务与咨询工的作，而且还可以在学校和科研部门从事教学和科研工作。
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