2023-07-11 20:56:14 | 高校网
东南大学交通工程考研不好考。
东南大学为适应当时国家对交通建设人才急切需求的大好形势,及加强交通运输学科建设的需要,组建成立了交通学院,也设立了我国办学历史最早的交通运输工程学科。发展到现在,这一学科入选教育部首批“双一流”建设学科名单,并在第四轮全国一级学科评估中均获评A+,学科建设水平问鼎全国。
难考,交通工程专业只有学硕没有专硕,也就是你要考数一,英语一这个很难,#录取最低分数在350以上。
车辆工程(汽车)专业排名:
1、同济、北理、吉大、清华
2、武汉理工、湖南大学
3、重庆大学、合工大、长安大学
4、江苏大学、华南理工、哈工大(威海)
还好吧,如果能够更上一层就更好了,因为读研可能牵涉到未来更深层次的深造机会。你选择的最好是按方向来
1.倾向于直接就业:清华大学,北京大学,中国科技大学,上海交通大学,南京大学,浙江大学,同济大学
2.倾向于后续深造:中国科学院大学,北京大学,清华大学,中国科技大学,上海交通大学,浙江大学,同济大学,南京大学
这个先后顺序是按照印象中工程硕士的排名来的,可能也有部分出入(不算港澳台)。清华的就业最好,中科院的更深层次这是肯定的,南大的话虽说也还是国内顶尖高校,但是江苏并不算国家政治经济中心,所以有它的局限性,与真正的世界交流少。当然如果你的家乡就在江苏,也不太想去北京,上海地区的话,那南大就是最适合的。
上海交通大学计划招收全日制与非全日制硕士研究生约7000名(含“推荐免试”直硕生、专项计划等),各学院(系)根据生源情况和学科发展,确定分学科(类别)、分专业(领域)的具体招生人数。其中,非全日制工程管理硕士(MEM)全校招生总规模约为540名,非全日制公共管理硕士(MPA)招生规模240名,非全日制法律硕士招生规模20名。安泰经济与管理学院非全日制工商管理硕士MBA(含EMBA)招生规模700名,上海高级金融学院非全日制工商管理硕士MBA(含EMBA)招生规模400名。实际招生人数根据教育部正式下达招生计划和生源情况调整确定。
上海交通大学计划招收全日制与非全日制硕士研究生约7000名(含“推荐免试”直硕生、专项计划等),各学院(系)根据生源情况和学科发展,确定分学科(类别)、分专业(领域)的具体招生人数。其中,非全日制工程管理硕士(MEM)全校招生总规模约为540名,非全日制公共管理硕士(MPA)招生规模240名,非全日制法律硕士招生规模20名。安泰经济与管理学院非全日制工商管理硕士MBA(含EMBA)招生规模700名,上海高级金融学院非全日制工商管理硕士MBA(含EMBA)招生规模400名。实际招生人数根据教育部正式下达招生计划和生源情况调整确定。高校网
交通工程考研考试科目包括英语、政治、数学、专业课四门,考研初试总分是500分。
交通工程考研方向包括交通运输规划与管理、道路与铁道工程、交通信息工程与控制等。还可以跨专业报考相近的专业方向,例如土木工程、道路桥梁与渡河工程等。
车辆工程(汽车)专业排名:
1、同济、北理、吉大、清华
2、武汉理工、湖南大学
3、重庆大学、合工大、长安大学
4、江苏大学、华南理工、哈工大(威海)
东南大学交通工程考研不好考。
东南大学为适应当时国家对交通建设人才急切需求的大好形势,及加强交通运输学科建设的需要,组建成立了交通学院,也设立了我国办学历史最早的交通运输工程学科。发展到现在,这一学科入选教育部首批“双一流”建设学科名单,并在第四轮全国一级学科评估中均获评A+,学科建设水平问鼎全国。
难考,交通工程专业只有学硕没有专硕,也就是你要考数一,英语一这个很难,#录取最低分数在350以上。
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