中国铁道科学研究院(中国铁道科学研究院怎么样)

• 1. 铁路12306app是谁研发的？
• 2. 中铁二院是事业单位吗？
• 3. 铁路总公司有哪些研究所？
• 4. 中铁隧道院劳务派遣咋样？
• 5. 中国铁路有多少干部职工？
• 6. 中铁科工工程机械研究设计院怎么样？
• 7. 广州南站是谁规划的？

1、铁路12306app是谁研发的？

是由单杏花牵头发明的。她是婺源人，现任中国铁道科学研究院电子所副总工程师兼12306技术部主任。她是中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人，被誉为“12306”系统的最强大脑。

2、中铁二院是事业单位吗？

中铁二院工程集团有限责任公司（前身为铁道第二勘察设计院、铁道设计局西南设计分局），成立于1952年9月，属于事业单位，2001年改为企业单位，2007年再次实行改制，成为国际型工程公司，采用公司化运作，现在隶属于世界企业500强的中国铁路工程集团有限公司，其性质为国有独资高校网

3、铁路总公司有哪些研究所？

国家铁路总公司下属有十多个研究所，分别是：机车车辆研究所、铁道建筑研究所、通信信号研究所、运输及经济研究所、金属及化学研究所、电子计算技术研究所、节能环保劳卫研究所、标准计量研究所、科学技术信息研究所、基础设施检测研究所。另外也有个别针对某个铁路项目设立的研究所，但是只针对项目服务，往往是项目结束就撤消了。

4、中铁隧道院劳务派遣咋样？

中铁隧道院劳务派遣是很不错的就业方向。虽然是劳务派遣但签订的有劳务合同，干的好的话遇到招聘，条件允许也许还会转正，只有待遇比正规员工低一点。

中铁隧道勘察设计研究院有限公司（中铁隧道局集团有限公司勘察设计研究院），前身为铁道部隧道工程局科学技术研究所，始建于1978年。目前已发展成为集勘察设计、科技研发、技术推广、咨询服务为一体的创新型企业，主要从事铁路、公路、市政、地铁等行业的隧道及地下工程设计、勘察、测绘、咨询、施工图审查、设计施工总承包以及新技术、新工艺、新材料、新设备的研发推广等业务。拥有铁路设计甲（Ⅱ）级、公路设计甲级、市政行业（城市隧道工程专业甲级、轨道交通工程甲级、道路工程专业乙级）、测绘甲级，勘察乙级等资质以及CMA证书，并通过了质量、环境和职业健康安全三大体系认证。

劳务派遣实质就是之前的外聘，隧道院目前在地铁领域还是很不错的，目前主要是做工点设计，里面地铁领域的牛人很多，你去了可以学到很多东西，是学习成长的摇篮。签的是劳务派遣，你自己要考虑清楚，与正式的差别有点大，设计院里面，难免都比较累。

待遇好算可以吧，看工作年限和技术水平了。刚去一年3万左右，定职后收入8万左右吧，工作3年能到10万，工资水平也随着市场变化，目前是涨势。不过现在进人比较难，外聘人员与正式员工还是有较大差别。

5、中国铁路有多少干部职工？

按照中国国家铁路集团有限公司提供的数据，国家铁路所属各铁路局集团有限公司约有正式职工190万人左右。这些干部职工分别隶属于全国铁路18个局集团公司和铁道科学研究院、集装箱公司、通信信号公司和国家铁路总公司机关等部门和单位。

6、中铁科工工程机械研究设计院怎么样？

中铁工程机械研究设计院（原铁道部武汉工程机械研究所，简称：中铁机械院、武研院或武研所) 为由世界500强企业中国中铁股份有限公司独家发起、由集团内部三家成员企业重组设立而成的中铁科工集团有限公司下属分公司。中铁科工集团是中国中铁整和内部工业生产资源的成果，是集科研设计、工业制造、工程施工与安装、大件物流于一体的产科研服务一体化新型工业集团。在客运专线建设高潮中，中铁工程机械研究设计院又研制了新一代900吨级箱梁提、移、运、架系列装备，其中JQ900A型架桥机和YL900型运梁车在合宁铁路客运专线全椒工地实现了全国铁路900吨级箱梁的首次架设，总体技术达到国际领先水平；还研制了双向轮胎式运板车、系列轮胎式可变跨龙门吊等无砟轨道成套施工设备，服务于各工地施工现场，为铁路建设事业做出应有贡献。在客运专线箱梁运架及无砟轨道成套设备研制领域，中铁工程机械研究设计院再次走在了前列，成为同行业的带头人。

中铁工程机械研究设计院（原铁道部武汉工程机械研究所，简称：中铁机械院、武研院或武研所) 为由世界500强企业中国中铁股份有限公司独家发起、由集团内部三家成员企业重组设立而成的中铁科工集团有限公司下属分公司。

7、广州南站是谁规划的？

广州南站是由中国铁道科学研究院规划设计的。中国铁道科学研究院是中国铁路总公司的直属研究机构，负责铁路工程技术研究和铁路规划设计等工作。广州南站的规划设计是在20世纪90年代初开始的，经过多年的规划和建设，于2010年2月6日正式启用。广州南站是中国最大的高铁枢纽站之一，也是中国南方地区的重要交通枢纽，被誉为“华南门户”。